Baojun Sim Micro

Pequeno microcaminhão chinês visto com rack de teto estilo vintage, pneus com faixa branca e tela traseira antes do lançamento em 25 de maio

O micro SUV Baojun Yep já parece muito legal graças ao seu corpo quadrado, pára-lamas quadrados e dimensões liliputianas. Mas parece que os compradores que querem se destacar, ainda mais, em breve poderão equipar o off-roader anão com uma gama de acessórios retrô.

Novas fotos do Yep equipado com um rack de teto cromado brilhante e capas de retrovisores cromadas, capas de pára-choques, calotas e pneus de faixa branca aparecem no aplicativo oficial de Baojun junto com um anúncio de que o caminhão será lançado em 25 de maio. o suficiente para carregar 30 kg (66 lbs) de bagagem e, sem dúvida, será útil para carregar tudo o que você não cabe no minúsculo espaço interno.

Adicionando um pouco de modernidade a esse visual clássico, há um grande display digital quadrado na porta traseira com dobradiças laterais entre as duas lanternas traseiras que se parece com um smartwatch, sobre o qual escrevemos algumas semanas atrás. A tela no estilo do Apple Watch pode ser usada para mostrar mensagens a outros motoristas e é uma ideia que já vimos em carros-conceito, mas será massiva em veículos de produção nos próximos anos.

O Suzuki Jimny-esque Yep mede apenas 3.381 mm (133,1 polegadas) de comprimento, 1.685 mm (66,3 polegadas) de largura e 1.721 mm (67,8 polegadas) de altura, o que significa que é 214 mm (8,4 polegadas) mais curto que o Suzuki movido a ICE. Mas essa não é a única diferença. Enquanto o Jimmy vem exclusivamente com energia a combustão, o Yep diz não ao ICE e está disponível apenas com energia elétrica.

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De acordo com documentos arquivados no Ministério da Informação e Tecnologia da China, o Yep será lançado com um único motor que envia seus 67 hp (50 kW / 68 PS) e 103 lb-ft (140 Nm) para as rodas traseiras, embora com motor duplo, variantes de tração nas quatro rodas são esperadas mais tarde. Esperemos que sim, porque o SUV RWD está limitado a apenas 62 mph (100 km/h), enquanto uma bateria LFP (fosfato de íons de lítio) de tamanho desconhecido oferece uma autonomia de condução de 188 milhas (303 km).

Um aspecto que parece particularmente interessante é o sistema de segurança do motorista ADAS, que a Car News China diz ser da DJI, uma empresa mais conhecida por seus drones. Mas qualquer pessoa familiarizada com o ofício da DJI sabe que eles vêm com tecnologia para evitar colisões, embora seja mais usado para evitar árvores, não outros SUVs.

Baojun é uma submarca da joint venture SAIC-GM-Wulling (SGMW) que compete com outras empresas chinesas domésticas como Chery e Geely. A empresa também revelou recentemente imagens do Yep como uma picape, embora não tenha confirmado se é sério trazer esse estilo de carroceria para o mercado. A Car News China informa que o Yep custará cerca de 100.000 yuans (US$ 14.385) e será construído na fábrica da SGMW em Chongqing, juntamente com o fenomenalmente bem-sucedido Wuling Air e outros carros Baojun.